我叫玛艾露贝莉·赫恩，爱尔兰人。

这是一段两个多小时的车程。旧东海道新干线。

     天晴得可人。从京都启程，现已近半晌。这不知名列车的内饰，座椅的设计，布局仍沿袭了百年前的风格。轻飘飘。

二百八十千米的设计时速，·滑块般不知疲倦地往返于京都与东京之间，空空荡荡，毫不起眼。这趟车若是能坐满一半便算得上人多。我这节车厢里的人更是能用两只手数过来了。瞟了一眼淡色的车窗外，还不如支起脑袋闭目养神。

和我一般年龄，坐过这类地上列车的人可谓是寥寥无几，有一条京都从地下直达东京的铁路线，卯酉东海道，仅需53分钟便能到达。和这种畏畏缩缩的地上列车比起，地下飞驰的广重号则显得从容不迫。

尽管如此，旧新干线仍能将真实的日本之景呈现在旅客面前。

自新干线建成已过了百年，坐一趟从来都不是什么奢侈品，新干线却渐渐落了灰。地下隧道常常挤满了人，那将大半预算用于建设映射虚假的富士山之景的万景幕之上的隧道。于是我望向车厢天花板，只觉一阵浮躁无由钻来，便不再理会。

怠慢者。

戳破了的脓包，把脂膏流的漫山遍野。东京的财富，一本正经地把日本变成了个大型农村。待在本地便能享受到良好的教育，医疗。一样的天，一样的地，外出求学务工的需求自然就少了很多，这或许就是七八十年前人们最美好的愿景了。

而东京风干后，自身干瘪得不成样子。

又有半个小时过去了。

窗外之景描述的必要实在不大，这绿油油的平坦与起伏矗立，同读者你坐私家车出行所见相比，不过是袖珍了一点，打理得齐整了一点。回到车厢里，把所思所想记在小桌板的本上，遇到想不通的只需胡乱圈几个黑圈。视线抚过远处砖石下的河，缓坡下的街道，思考又被迎面冲来的电线杆打散。

左前方，列车木漆地板上躺着个头黑身赤的钢笔帽，我努力伸出脚，试着踩住勾回来。来回勾搭几次，反倒弹到远处的座底下了。列车驶进弯道，光线突然暗了一些。

我扶了扶我那顶若有若无的帽子，坐了回去。云慢慢地聚拢在午后。我刚才那动作又幼稚又白费功夫，好在没人看到.

列车打着空调却还是让人感到有些闷，出了点薄汗，有点儿别扭。

新干线像流水，发过洪，润过万物，也像是浪，挟过泥沙擎过城市，收束自若。而如今却仅仅是作为一条无关紧要的小渠存在着，咕咚咕咚。

… …

天上的云故装善意地聚拢起来，一口气闷住了天空。仅存的风消散在站台，列车靠了站。

能好好地喘口气了。朝里走两步，望着灰蒙蒙的一排紧闭着的门脸，于是先拧开瓶盖喝口水吧。

这里的柱子哇，边角的座位都落了灰，不想让人倚靠的意图甚是明显。右手持着水瓶，视线稍微抬高一些，看上去也算得上是端庄了吧。

那轨道边沿的草向外聚拢着，稀疏，青翠欲滴，凝着天空流过的澄澈的蓝。

无事可做，干脆回到了座上。今天可真是慵懒，连迈出站台的动作都显得迟缓。倒要庆幸这趟车上一个熟人也没有，刚才呆站在站台旁的行为蠢得不行。今天是在想什么呢？

忽而想到这是假期，正当放松放松，脑子放空去乱想也不错。毕竟这次出门的目的就是单纯的坐坐火车，看看风景。

可我在想些什么呢，解释不清，浮于表面，连一个完完整整的思维都凑不出来。深入不了，那么这两个小时的车程意义何在呢。我不自觉地耸直了肩，咽了咽口水，朝窗边更近的地方挪去，从玻璃中看到了自己。

列车在平稳中启动了。

从玻璃中看到了自己。我不禁遥想到富士山。接下来只剩下半个小时不到了，而我在列车上一无所获。

富士山在哪呢？

我抓住了救命稻草一般。

应该还要再过上二三十分钟才能看到吧。富士山的模样如何， 那不是风景线 ，白雪落在凹陷的灰褐色大坑上 ，不是落上去的而是向来就有的积雪吧 。

我像个如获至宝的孩子，开始阐述自己幼稚的观点。有人能听听我说话就好啦。

描述成大坑也不甚恰当， 因为看起来比较平整 。

与我面前所见之景对比起来，富士山显得突兀且不切实际。放空大脑。

所以富士山下一次爆发是什么时候呢 ，上一次爆发。想这个干什么。

干脆什么都不要再去想了吧。

东京的人都迁走了哇也不回来了， 神龟迁都的历史我并不了解 ，自打来到日本还有很多东西不了解呢 。

要是有个人能听听我说话就好啦。

迁都后。京都对于东京的外迁民 ，意味着什么呢 ？ 京都成了首都并且高度发达 ，东京湾的灾害等级或许能够降低吧。

一段我从未了解过的有意思的历史啊。但过程并不曲折，现代技术的加持下使得过程十分平淡。因此才会有一些值得挖掘的地方。什么矛盾哇，或者是一些深远的影响。

京都让整个国家的运行成本大大降低 ，虽说有所减损吧 。但天灾面前人类能够有一条退路已经不错了

思绪回到富士山吧。尽管还没到。

富士山脚下是什么 ，都被高楼大厦挡住，看不清呢 。诶。

没有高楼大厦的时代又是什么样呢？他那个时代的人们眼中 ，富士山又是什么模样呢。来日本之后，才知道有北斋这样一位画家，我着了迷，那么他看到了什么呢？

要是有个人能和我说话就好啦。

画出富士山并不费力 。

看看卯酉东海道。那建在地下的列车，明明连一草一木都看不清了。为什么还要选择 广重 所绘的富士山当作这地下列车的背景墙呢。

花了很多钱在匪夷所思的地方，也许有人喜欢看吧

北斋他的天赋为什么没能被接受呢，所以人是怎么无声地传递出自己的不满的？

这是一种冷漠吗，对天赋者的冷漠吗？浮躁吗？为什么卯酉东海道上列车选择以广重为名呢。亦有人用“狂气”这点说来道去，可这狂气又是什么呢？

这个话题未免过于肤浅，我还是不碰为好。

已经是十二点半了。

不去追求意志，也不去追求物质 ，圈养中的人类， 心智饱和了吗？我不该这么想。

那我又是什么呢 ，谈论这一问题时我应当放低我的姿态。 不追求意志的人类或许伟大 窗外那些鳞次栉比的房屋便是他们的造物呢。

那是大地的孩子，水、泥，莫名其妙变成了水泥。伟大之处何以衡量? 他们是否提出过哲思是否重要？ 情绪更重要 。

我想到了情绪，就像电灯的闭合 ，黄 、白 、暗淡 。我们喜欢 ，仇恨，随和 。

巨大的情绪汇聚如流 全人类全世界全宇宙的思绪以时间为轴积累万余年会是什么样呢？

哪怕是让亘古不变的红日出红日落来惊叹也只是轻泛涟漪吧。

我所思之处，早已跳出了日本。

精明的思想 ，化繁为简的思想， 为什么要执着于此呢？执着的 ，我要的是麦穗上的欢愉 。像我所见的爱尔兰那样。日本或许也差不多

那儿都悲伤 熟了一茬又一茬 多么强大的力量 这是天地的流水 我们应该把眼光放高一点 。这又和我前面想的话有什么联系呢？

要是有个人愿意和我说说话就好啦。

很闷。我又出了点汗，喝了口水，和上眼睛。净是想了些没用且自相矛盾的东西。

干脆小憩一会儿吧。我可能是有点累了，先停一下吧，我这么想。

富士山脚下到底是什么？

这次为了能够静下心体验旅程，已不知道把手机放在哪儿了。我换了个舒服的姿势，调整调整呼吸。这座椅靠背真是劣质。

富士山下是林海，叫青木原这名。一想到便让人脊背发凉,真正的死亡之地，反倒不会滋生什么都市传说。令祖爷爷辈的求死之人所向往之处？高悬的枝头白缦，青草芳香被尸臭蛆虫所凌驾。

这便是我永不能共情之事了。

这是大型的迷信现场吗。迷信，学习行为，还是习惯，那些恐怕只有在被装进白色廉价裹尸袋之后才会明白吧。

所以青木原是种不详，让风水先生不忍直视之处。风水？中国古代的，是一种很古老的东西了吧，或许是东亚文化圈联系密切，看风水这件事又在这里的年轻人中时兴起来了。人们又开始摆弄那些若有若无，若即若离之事了。那些死掉的人们想不开，或许是压力太大 日本的经济泡沫到底是怎么一回事儿呢 酒精与晶体管的时代 那些人们到底愿意去相信一些什么呢 难道去相信 全日本的地价能足足买下一整个美国吗

欢笑吧 上楼吧 轻浮吧 我们的今日又和那是有什么区别呢 我们不过是泡在温水浴缸里等着 等着送到嘴边的文化与享受 等着被水里的氰化物毒死 不光是日本 全世界或许都如此 科技昌明但也停滞了吧 城市带来的文化也行将末路了吧 这并非矛盾。

那些人上楼吧 跳下去吧 像朵大王花一样。

他们还愿意心甘情愿地去愿意相信些什么呢。

于是一幅光景浮现在我眼前：

繁华的闹市深处，熙攘的行人中，有一位瘦骨嶙峋，衣衫褴褛，浑身瑟缩的老乞丐在卖一本《致富秘方——三日使您变成百万富翁》。

我不禁打了个冷战，好像一切本该如此贫瘠。

他们把那些热烈，猛烈的情感从人的魂灵中剥离出去。什么都感受不到了哇，成了羔羊的灵魂了哇。

地月旅行成了富人们的消遣，但是他们登上月球需要什么理由吗？还是在月面上仅仅用肉人的眼睛环视一周，心满意足地点点头并说“这钱花的真值”然后把那万古的思绪，台前的凝望捻作尘土，分文不值呢？

平庸的消遣，适度的愉悦，牵针引线，构成了我们生活的全部。而我是否也沉迷其中呢？

仅仅是个大学生的我，想到这点又有何用处呢。我不是个日本人，并非沉溺于日本文化。可又想到我的故乡，似乎全世界都被一种病紧紧连接在一起了。科学停滞的世纪。

这感情上的天堑并非为钢铁森林，柏油沙漠所铸就，我们被关进这三寸天多少年了？本应属于个人的情感展露，最易接近于非人，高尚的情感，如今却被面向普罗大众，精巧构思仅为昙花一现的“潮流”所取代。

应该如此吗。这样有什么进步哇。

要么就是简单地把城市与乡土置于对立面，哪怕在“逃离”的过程中也变得浮躁，冲动，情绪化，不负责任。渴求一方，毁了一方；回顾彼方，漠了此方。

而更惨绝人寰的，便是那简单的对文化与历史的“回顾”。统一，精粹，普罗大众的文化传统，将多样性埋藏，每个人都是孤岛，却又被相同的文化阴风支配着，摇摆着，频率统一着。脱离不开了哇，其中的意义被转为廉价的狂喜，毫无意义，盲目的自信。

又能有什么要求呢？如此，人们已经受制于时代近百年了。

我自己会和自己说话。

车厢里终于凉快了一些。

马上就要到站东京了，约莫着还有五分钟，心里急促了一下，并不着急收拾手边的东西，索性还是将窗帘掩上，舒舒心。昏黄色。

从这两个巴掌大小的车窗向外看，终归是狭束。窗帘把富士山的光色柔和地拒之门外，还是等下车再好好看看吧。

又能有什么要求呢？我坐的这趟车，他本身就是一场梦吧。

我还没能缓过神来。于是万物蒙上了夜色。

并非毫无缘由。只是睡了个回笼觉而已。

列车索性在日本如海的黑夜翻涌，辗转反侧。蜷缩。

我叫玛艾露贝利·赫恩。这并非伟大的措辞，你所见的日志的简短，使得这文章的结尾仓促，不知所云。

那我又怎么能向读者你解释得清呢？

恨意淡淡的，但是万分决绝。夜晚的云。

我是自己忠实的朋友，我是我的主人。

这应当无论何时。